Zbudowany w 1890 roku prom parowy "Stralsund" oferował miejsce dla maksymalnie trzech wagonów pasażerskich z około 300 podróżnymi i został pierwotnie zbudowany na trasę Stralsund - Altefähr (Rugia). Obecnie prom znajduje się w swoim ostatnim miejscu eksploatacji jako statek-muzeum w porcie Wolgast i można go zwiedzać.
Jednoszynowy prom parowy "Stralsund" z 1890 r. jest jedynym zachowanym statkiem tego typu w Niemczech. Pierwotnie zbudowany do obsługi połączenia promowego między Stralsundem a Altefähr na Rugii, był używany w Świnoujściu od 1901 r. ze względu na zwiększone wymagania dotyczące przepustowości na tej linii. Po wojnie prom był używany na trasie między wyspą Uznam a lądem stałym w porcie Wolgast, ponieważ nie było już połączenia kolejowego między wyspą Uznam a lądem stałym między wysadzeniem mostu kolejowego Karnin w 1945 r. a nowym torem przez most Wolgast Peene do 2000 r.. Po raz ostatni była używana w latach 90. w celu zastąpienia starych wagonów nowymi pojazdami Usedomer Bäderbahn. Zwiedzający mogą obejrzeć maszynownię, mesę i most promu zacumowanego w porcie muzeum.
